江铃蓝牌21米高空作业车 伸缩臂高空作业车出售

★总质量4495 kg 

主要性能参数 工作平台额定载荷 260 kg

★最大作业高度 20．0 m

★最大作业高度时作业幅度 3.0m

★最大作业幅度 9.0 m

★最大作业幅度时作业高度 17.0 m

发动机 五十铃发动机 最大功率85KW，国五排放 驾驶室 单排座，可乘坐2人 

转向辅助 转向助力 

温度调节 冷暖空调 

围板及走台板 不锈钢围栏及防滑走台板 取力系统 机械操作 

工作平台 高强度铝合金 尺寸：1280710x1200 

臂架形式 ★四节五边形型工作臂，同步伸缩 

回转装置 ★ 360度连续回转 

支腿 ★前V后H型，单独可调（控制） 

操作 ★电控操作，另配有手动应急操作 

控制系统 ★CAN总线控制系统，配有无线遥控器、实现无级调速 

调平系统 ★静液自动调平

20米直臂高空作业车是我厂精选达到国家第五阶段排放底盘基础上改装而成，整车外形美观，功能强大，安全系数高，拥有多项先进作业安全功能，确保操作人员的作业安全，是市政管理、供电维修、交通管理等部门进行电力维修、路牌标志安装等高空作业的理想用车。装备重油过滤系统，让您不用担心常见的空压机油路故障，更好更充分的利用每一滴燃油。车体为四轮牵引式设计，重量更轻，更方便移动使用。 直臂式高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩，吊钩起重质量500kg，二节折臂,360度旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。2m直臂高空作业车臂架控制液压系统该高空作业车的臂架控制液压系统主要由伸缩缸、变幅缸、回转马达、平衡阀和主阀等组成: 伸缩缸用于臂架的伸缩，变幅缸用于臂架的变幅。伸缩、变幅油路安装的平衡阀，用于确保臂架回缩或臂架降臂时平稳，防止失速下降平衡阀还可在胶管破裂时将伸缩缸、变幅缸锁定，防止臂架自动回缩或臂架下落。回转马达驱动回转减速器，减速器驱动高空作业车上车回转。回转液压系统设有平衡阀，当回转油路停止供油时，可将回转马达自的油路截断。回转减速器设置常闭式回转制动器，回转制动器在没有回转压力信J时保持制动状态。回转油路中附带梭阀的平衡阀，用于解除回转制动器的制动作用。

高空作业车的适用范围：

　　广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。　　　　

　　高空作业车的特点：

　　在作业斗内和回转座上均设有操纵装置，远距离控制发动机的启动、停止、高速、低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽、具备夜间照明、可起吊重物。　　　　

　　高空作业车未来的发展：

　　人们设想了一种组合式高空作业车，可以使一车多用，这种车有一个车头部分(主要装有动力系统），既可独立使用，也可以和不同的车箱连接，成为小货车、旅游车、冷藏车以及赛车等，根据需要随时更换。在未来的汽车世界里还会出现几种特殊的汽车客运系统,一种是“空中公共汽车”车辆，它具有陆空两用的优点，既可以和普通公共汽车一样在陆上行驶,也可以开进特殊的飞机上，作空中旅行，减少了乘客上下飞机的麻烦。　　

　　将来还会出现更多造型奇特、性能卓越的高空作业车。例如，履带式气垫车，用充气的橡胶履带来代替汽车的轮子，可以在泥泞道路或沼泽地自由行走。无轮步行式汽车，是仿照动物行走的特征制造的，装有四条腿，下坑洼、涉泥泞都非常灵活。还有水陆空三用汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。电脑被广泛地运用在高空作业车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上电脑指挥系统。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号,然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。使汽车更为安全可靠。甚至可以出现无人驾驶的＂智能＂汽车。还有一种是无人驾驶的自动小客车，高空作业车的大小和现在的小客车相近，有四个或六个座位，所不同的是这种小客车只有两个轮子，左侧是一只悬臂，与车辆左上方的轨道相接，轨道除起着向导外，还担负着传递自动信号、输送电力的作用。